Starter 3 -fazowy silnik otwiera się i zamyka styki mocy połączone równolegle z silnikiem przez stycznik magnetyczny, aby zrealizować silnik startowy i zatrzymany. Jednocześnie ma również funkcję ochrony przeciążenia, która może automatycznie odcinać obwód, gdy silnik jest przeładowany w celu ochrony silnika przed uszkodzeniem.
Główne parametry techniczne:
Typ | STMS-N10/12 | STMS-N18 | STMS-N20 | STMS-N21 | STMS-N25 | STMS-N35 | STMS-N50 | STMS-N65 | STMS-N80 | STMS-N95 | |
KW/HP (AC-3) Zatrzymana moc (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 2.7/3.5 | 3.7/5 | 4/5.5 | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 15/18,5 | 18,5/22 | 22/30 | 30/35 |
380 V. | 2,7/3,5 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 7.5/10 | 11/15 | 15/18,5 | 22/25 | 25/30 | 37/45 | 45/55 | |
Prąd zatrzymany (AC-3) GB14048.4 |
220V | 11/13 | 18 | 20 | 20 | 26 | 35 | 50 | 65 | 80 | 95 |
380 V. | 7/9 | 13 | 20 | 20 | 25 | 32 | 50 | 65 | 80 | 95 | |
Zatrzymany prąd ogrzewania (a) | 20 | 25 | 32 | 50 | 60 | 80 | 100 | 135 | 150 | ||
Zatrudniona objętość insutalowana (V) 660 660 | |||||||||||
Kontakt pomocniczy AC-15 |
Kontakt | standard | 1no | 1NO+1NC | 2no+2nc | ||||||
Prąd zatrzymany (a) | 220V | 1.6 | |||||||||
380 V. | 0.95 | ||||||||||
Ocena obudowy | LP30 | ||||||||||
Życie machaniczne | 1000 | 500 |
Typ | L | W | H1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Zasada działania
Zasada pracy trójfazowej starteru silnika magnetycznego opiera się na zasadzie indukcji elektromagnetycznej. Gdy cewka stycznika magnetycznego jest energetyzowana, generuje pole magnetyczne, które przyciąga zworę do działania i zamykania kontaktów, włączając w ten sposób zasilanie do silnika. Gdy konieczne jest zatrzymanie silnika, zasilacz do cewki stycznika magnetycznego jest odcięta, pole magnetyczne znika, twornik resetuje się, styki są zepsute, a silnik przestaje działać. Jednocześnie przekaźnik przeciążenia będzie monitorować prąd działający silnik, gdy prąd przekroczy wartość ustawioną, uruchamia ochronę przeciążenia i odcinnie obwód.
Funkcja ochrony przeciążenia: Trójfazowy starter silnika magnetycznego ma wbudowany przekaźnik przeciążenia, który może automatycznie odcinać obwód, gdy silnik jest przeciążony i chronić silnik przed uszkodzeniem.
Kontrola początkowa: Kontrola początkowa silnika jest realizowana przez stycznik magnetyczny, który ma niezawodne charakterystyki działania i długą żywotność.
Kompaktowa struktura: trójfazowy magnetyczny starter silnika przyjmuje kompaktową konstrukcję, zajmuje niewielką przestrzeń i jest łatwy w instalacji i utrzymaniu.
Wiele trybów sterowania: Zgodnie z różnymi wymaganiami aplikacji, trójfazowy starter silnika magnetycznego może być używany w wielu trybach sterowania, takich jak Direct Start, Star-Delta Start, Autotransformer Start i tak dalej.
Trójfazowe startery silnika magnetycznego są szeroko stosowane w systemach kontroli automatyzacji przemysłowej, systemach zasilania elektrycznego, urządzeniach budowlanych i innych okazjach, w których trzeba fazowe silniki muszą zostać uruchomione i zatrzymane. Szczególnie ważna jest szczególnie w obwodach sterowania silnikiem, które wymagają częstego uruchamiania i zatrzymywania się, ochrona trójfazowych starterów silnika magnetycznego.
Typ | L | W | H1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Typ | L | W | H1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Typ | L | W | H1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |